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2019 vuelve a ser un gran año: auge en las matriculaciones y en los alquileres de autocaravanas

Los datos de 2019 demuestran que un año más el autocaravanismo está de moda. Ya sea por el aumento de las compras de vehículos nuevos o por el aumento del numero de pernoctaciones de alquiler, las empresas dedicadas a las autocaravanas deben estar de celebración. Por segundo año consecutivo, España es el país donde más crece proporcionalmente el caravaning convirtiéndose actualmente en la oferta de ocio vacacional en contacto con la naturaleza más demandada.

 

 

Así lo estamos en Furgocasa, celebrando que, año tras año, vamos superando antiguos récords de ocupación de nuestras Campervans. Muchas gracias a todos por confiar en nosotros y esperamos veros en futuros alquileres.

 

Más de 8.900 autocaravanas y campervans matriculadas en 2019

Según cifras registradas por la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR), por segundo año consecutivo, el sector ha batido el record de matriculaciones anterior, llegando en 2019 a casi 9.000 matriculaciones, exactamente 8.903, lo que supone un incremento de un 19,2% respecto a 2018. Se trata de la sexta subida consecutiva desde 2013, el peor año del sector durante la crisis, si bien la de este año es una subida menor que la del año anterior; motivado por la consolidación del sector.

Dichas cifras implican nada menos que 742 autocaravanas matriculadas mensualmente y alrededor de 25 diarias.

De este modo, el parque móvil en España ha pasado de los 250.000 vehiculos a los mas de 300.000 entre: caravanas (230.000), autocaravanas (60.000) y campers (10.000).

Estos datos confirman el auge que vive el caravaning en España, el país europeo donde más crece proporcionalmente y donde ya es la oferta de ocio vacacional en contacto con la naturaleza más demandada.

 

Auge de las autocaravanas campervans y de las furgonetas camperizadas

Un fenómeno nuevo que también ha irrumpido con fuerza en 2019 ha sido el de los vehículos campers, furgonetas customizadas más pequeñas que las autocaravanas, con un precio medio de 40.000 a 50.000 euros y que, contando con las mismas comodidades que sus homologas de mayor tamaño, ofrecen una mayor agilidad y versatilidad a la hora de viajar.

En los últimos 10 meses se han vendido 1.600 de estos campers, unos 180 mensuales.

En lo que respecta al alquiler de autocaravanas y campervans y según datos propios de Furgocasa, podemos afirmar que este 2019 ha sido también un año de records. Las temporadas altas, como verano y semana santa, han tenido ocupaciones cercanas al 100%, realizándose la mayoría de reservas con meses de antelación; verano estaba prácticamente completo en el mes de abril. En lo que respecta al resto de temporadas, se mantiene la estacionalidad, si bien, cada vez, son mas los viajeros que deciden aprovechar los bajos precios de fechas menos demandadas y realizar sus viajes en momentos de menos turismo.

 

Riesgos asociados al crecimiento del sector

Como es lógico, no todo lo asociado a este crecimiento es igual de favorable para el sector o el parque móvil de autocaravanas.

Destacar que, de las cerca de 9.000 matriculaciones de autocaravanas y campers realizadas en 2019 en nuestro país, unos 3.000 vehículos tienen matriculación europea anterior, lo que, según ASEICAR, supone un riesgo en materia de contaminación, homologación e incluso de documentación alterada, como ha sucedido con algunos casos detectados este año.

Asimismo, este auge, como reconoce ASEICAR, puede conllevar otros riesgos, como, por ejemplo:

  • La importación de autocaravanas por canales “poco seguros” y realizada directamente por particulares con la posibilidad de que el vehículo sea robado, carezca de homologación o sufra graves deficiencias de seguridad.
  • El alquiler sin control entre particulares. Por ejemplo, una autocaravana con documentación para uso particular no puede destinarse bajo ningún concepto al alquiler. Además, un beneficio económico habitual, debe obligatoriamente declararse a Hacienda y, por último, el riesgo que conlleva el alquiler de un vehículo antiguo del que se desconoce su estado real.

 

FUENTE: ASEICAR

 

FURGOCASA

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