España, a la cola de Europa en áreas de autocaravanas, un negocio en auge ignorado por ayuntamientos y comunidades

España, a la cola de Europa en áreas de autocaravanas, un negocio en auge ignorado por ayuntamientos y comunidades

Según la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), España necesita entre 2.000 y 2.500 áreas de autocaravanas más para atender la demanda de turistas itinerantes, de los que un 65% son extranjeros y se gastan 150 euros de media al día.

Las autocaravanas y furgonetas camper están de moda. Este verano más de medio millón de personas elegirán este tipo de vehículos vivienda para irse de vacaciones en España, de los que casi 350.000 serán turistas extranjeros y dedicarán una media de 17 días para visitar nuestro país entre julio y septiembre, según previsiones de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar)

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Áreas para autocaravanas en España: 1.100 son pocas

En total, se calcula que el movimiento de autocaravanas en verano superará los 170.000 vehículos con un gasto medio diario de 150 euros, aunque el movimiento anual puede alcanzar los 350.000 vehículos y más de un millón de personas viajando con la casa a cuestas por todo el territorio nacional, según datos de Aseicar. La mayoría de ellos escoge las áreas de estacionamiento y pernocta de autocaravanas, que ofrecen menos servicios que un camping pero también son más económicos.

Area autocaravanas Almerimar - Almería
Un parking para autocaravanas en el puerto de Almerimar.

Áreas de autocaravanas en Europa

Aunque en los últimos años ha habido una gran proliferación de aéras para autocaravanas (en 2010 sólo existían 180 y ahora hay 1.100) todavía faltan muchas más en España. Aseicar estima que se necesitan entre 2.000 y 2.500 áreas de este tipo para dar servicio al cliente español y al resto de autocaravanistas procedentes de Europa. Sólo en Alemania existen unas 4.500 áreas para autocaravanas, 6.000 en Francia, 3.500 en Italia y 2.000 en los Países Bajos, según datos de Aseicar, que cada año recibe multitud de quejas de asociaciones y caravanistas ante la falta de áreas y de una normativa concreta en España para estacionar y pernoctar.

Un sector maltratado por algunas administraciones

"El sector vive un momento de bonanza que repercute indiscutiblemente en la economía del país. Por ello, queremos que las distintas administraciones, especialmente algunas autonómicas y locales, se decidan a aumentar estas áreas de autocaravanas para fomentar este turismo tanto nacional como extranjero. Queremos que en España se le empiece a dar el mismo valor al caravaning que en países de primer orden como Francia o Alemania", reclama el presidente de Aseicar, José Manuel Jurado.

Area de autocaravanas Baena - Córdoba
Concentración de autocaravanistas en Baena (Córdoba).

Beneficios económicos del turismo itinerante

Según Aseicar, estas áreas atraen a nuevos turistas, generan beneficios económicos en los comercios próximos y desestacionalizan los periodos vacacionales. Algunas comunidades autónomas han sabido ver y entender esta necesidad y han apostado claramente por el turismo itinerante creando nuevas áreas como, por ejemplo, Galicia (más de 100), Cataluña (90) o Castilla y León (80). Sin embargo, otras comunidades autónomas como la de Madrid, zona de visita y de paso para miles de autocaravanistas, apenas cuentan con ocho áreas y ninguna en el entorno de la capital.

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Una oportunidad de negocio

"Incomprensiblemente, la iniciativa privada no ha terminado de darse cuenta de la nueva oportunidad de negocio que representan las áreas para autocaravanas", insiste Aseicar, que recuerda que hasta hace unos años era imposible acceder al centro de las grandes ciudades en autocaravana ante la prohibición de aparcar o ante la falta de plazas de parking adecuadas a su tamaño.

Benimar Tessoro 463 - Autocaravana
La Benimar Tessoro 463, la autocaravana más vendida en España en 2020.

Ahora, ayuntamientos como Córdoba, San Sebastián, Logroño, Pamplona y Alicante, entre otros, han habilitado áreas específicas en zonas céntricas para el estacionamiento y pernoctación durante un máximo de 48-72 horas. Muchas de estas zonas tienen un precio de entre 10 y 20 euros diarios y cuentan, la mayoría, con agua corriente, desagües, conexión eléctrica y acceso cercano a transporte público.

Autocaravanas en España

El parque móvil en España también es inferior al de otros países europeos. Según Asicar, en nuestro país hay 332.200 vehículos matriculados entre caravanas (234.000), autocaravanas (83.000) y furgonetas camper (15.200), muchas menos que en Alemania o Francia, considerados los paraísos del caravaning. Sólo en Alemania existen 610.000 autocaravanas y 704.000 caravanas, mientras que en Francia hay 530.000 'motorhomes' y 547.000 caravanas.

Los países con más autocaravanas

  1. Alemania (610.000)
  2. Francia (530.000)
  3. Gran Bretaña (239.000)
  4. Italia (227.000)
  5. Países Bajos (123.000)
  6. Suecia (105.000)
  7. España (83.000)
Volkswagen Grand California - Autocaravana - Camper
La Volkswagen Grand California, la versión maxi de la popular California.

La venta de autocaravanas y furgonetas camper se ha estancado en España, pero eso no significa que haya decaído el interés por este tipo de vehículos. Todo lo contrario. La demanda sigue creciendo, pero escasea la oferta debido a la crisis de suministros y la falta de componentes para la fabricación de vehículos vivienda, exactamente lo mismo que ocurre en el sector del automóvil.

Según datos de Aseicar, en mayo se vendieron 609 autocaravanas y campers nuevas, lo que supone un descenso de casi el 27% respecto al mismo mes de 2021 (834). Las caravanas también sufren un descenso pasando de 283 matriculaciones en mayo de 2021 a 216 en el mismo periodo de este año (-23,7%). De momento, sólo resiste la venta de furgonetas camper, que sufre un leve repunte (8 unidades más), ya que actualmente hay más stock en los concesionarios que de autocaravanas, lo que ha llevado a que algunos clientes opten por la compra de este tipo de vehículos.

Autocaravanas de segunda mano

La caída se produce incluso en la venta de vehículos caravaning de segunda mano. Las autocaravanas y campers pasan de 1.831 en mayo de 2021 a 1.764 el mes pasado (-3,7%), mientras que las caravanas pasan de 739 a 662 (-10,4%).

Iveco Daily Camper - Autocaravana - Camper
La Iveco Daily Camper está disponible por menos de 50.000 euros.

Autocaravanas y campers de alquiler

La falta de vehículos también afecta a las flotas de alquiler de autocaravanas, que están encontrando serias dificultades para aumentar unidades de cara a las próximas vacaciones de verano. Según Aseicar, la flota de alquiler en España es de unos 9.000 vehículos y el precio medio del alquiler oscila entre 150 y 190 euros diarios en temporada alta (de 90 a 150 en temporada baja). Al año hay unos 25.000 viajeros que optan por el alquiler en España y se producen tres millones de pernoctaciones (120 días de media de alquiler por vehículo al año).

Hemos seleccionado las autocaravanas y vehículos camper más vendidos en España, según datos de la DGT recopilados en 2020. Algunas cuestan más de 80.000 euros, pero también las hay por menos de 50.000.

McLouis Menfys 3 - Van - Autocaravana - Camper
La McLouis Menfys 3, una de las furgonetas camper más vendidas en España.

Las autocaravanas y campers más vendidas en 2020

  1. Benimar Tessoro 463
  2. McLouis Menfys 3 (VAN)
  3. Adria Twin 600 SPB (VAN)
  4. Benimar Benivan 116 (VAN)
  5. Benimar Tessoro 496
  6. Benimar Tessoro 440 UP
  7. Giottiline Siena 390
  8. Benimar Sport 340 UP
  9. Carado CV601
  10. Challenger 260

FUENTE: Expansión.

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