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Invierno, de las mejores estaciones para viajar con tu furgoneta camper

Invierno, de las mejores estaciones para viajar con tu furgoneta camper

El invierno es un momento ideal para viajar con tu camper. Es una época que ofrece muchas opciones: deportes de invierno, bonitos paisajes nevados, planes culturales y navideños. Si estás pensando en hacer un viaje en autocaravana este invierno, te damos algunos consejos básicos para ayudarte a que tu experiencia sea perfecta.

 

Invierno: de las mejores épocas para alquilar una furgoneta camper

Por norma general, haciendo coincidir lo viajes con las vacaciones (más habituales en épocas estivales) la gente viaja mas en verano. También sabemos que hay unas fechas en invierno que no son tan propicias para viajar, pues lo normal, en días como Nochebuena, navidad e, incluso, reyes, es pasar tiempo con la familia, tal vez acudir al lugar de nuestros orígenes. Pero, el invierno es mucho mas que navidades y, como decimos, ofrece muchas posibilidades de viaje.

Al comienzo, antes de los días festivos, podemos hacer muchas rutas para disfrutar del final del otoño; los cambios de color, la caída de hojas y el comienzo del frio.

Si nos encanta la navidad, son muchos los destinos que ofrecen eventos relacionados con esta fiesta: por ejemplo, muchos pueblos que preparan mercadillos navideños decoran sus calles con luces, etc. Nosotros recomendamos, como plan inmejorable en esas fechas, una excursión a los Alpes, a visitar los pueblos y ciudades que montan espectaculares mercadillos navideños. Además, en esas fechas, seguro que vemos mucha nieve por Suiza, Austria, Norte de Italia (Austria en navidad, la mejor ruta para hacer con tu camper). ¡¡Que ganas!!

También, antes, durante y después de las navidades. Podemos ir a buscar la nieve. Por ejemplo, perdiéndonos por unas de las muchas sierras y parques naturales de España. También, como no, visitar una estación de esquí; con la casa con ruedas a pie de pistas.

Y porque no, aprovechando lo pequeña y cómoda que es nuestra península y su diversidad geográfica y climática, hacer un poco de todo: unos días de visita cultural, en una de nuestras preciosas capitales (digamos Córdoba), unos días de buen tiempo y paseos por la playa en nuestro litoral (digamos Málaga), unos días de frio, montaña y nieve (bien en Sierra Nevada o bien adentrándonos en las serranías aleñadas) … para eso están las autocaravanas!! ¡Para inventar viajes distintos y únicos!

 

Furgonetas campers perfectamente adaptadas para el invierno

Nuestras campers están completamente equipadas y preparadas para combatir las “peores” condiciones climáticas del invierno. Y decimos “peores” porque, una vez paliadas, resulta especialmente agradable disfrutar de la vida viajera.

Todas nuestras furgonetas campers cuentan con calefacción estacionaria (a veces de gas a veces de gasoil). El funcionamiento es bien sencillo. Hay una ruleta, para fijar la temperatura, y un termostato que hace parar el boiler cuando se alcanza la temperatura adecuada (por lo general este mismo boiler sirve para proporcionar agua caliente al vehículo). Además, existen diferentes bocas de salida de aire y, con las compuertas fijadas en dichas salidas, podemos dirigir el calor a una zona u otra del habitáculo.

Además, las autocaravanas actuales, incluyendo nuestras campervans, están perfectamente aisladas para el frio (y el calor). La mayor perdida calórica se produce, como es lógico, en las ventanas. Pero todas ellas cuentan con cubre ventanas preparados para aislar también esos puntos. En algunos casos, cuando el aislamiento no es bueno, se producen problemas de condensación; cosa que rara vez pasa en nuestras campers.

 

En invierno siempre es mejor usar gas propano que gas butano en tu autocaravana

Tanto el gas butano como el gas propano son Gases Licuados del Petróleo (GLP) pero sus características son diferentes:

El butano, si bien el propano cuenta con un ligero mayor poder calorífico, en invierno puede suponer un hándicap, sobre todo si queremos disfrutar del frio, debido a su resistencia a las bajas temperaturas. Mientras que el propano aguante temperaturas más bajas, y empieza a congelarse con una temperatura de -40º C, el butano lo hace a la temperatura de 0º C. Con temperaturas debajo de cero grados, sobra decir que no queremos que nos falle el suministro de gas.

Destacar, además, que una botella de propano dura algo más, ya que en la misma cantidad de espacio cabe mas propano (ocupa menos que el butano). También, las botellas de propano pesan menos y su coste es ligeramente menor.

Considerando estas diferencias, especialmente, en invierno, el hándicap del punto de congelación no pasa nada si en ocasiones no encontramos propano y utilizamos butano. Si no se congela, todo funciona igualmente bien.

En Furgocasa siempre entregamos nuestras campers de alquiler con el gas propano necesario, incluso con recargas, estimando el posible consumo en función de la duración del viaje. Pero puede ser, dependiendo de la duración del alquiler o del uso de la calefacción, cocina y agua caliente que se haga, que nuestra previsión de consumo se quede corta. En tal caso, siempre asumimos el coste incurrido por el cliente a la hora de ir a recargar (cambiar) la botella. Por lo general, solemos trabajar con “marcas” españolas, fácil de encontrar de viaje, como Repsol o Cepsa.

Si nos quedamos sin propano, es tan sencillo como buscar una gasolinera con recambios y cambiarla. Si es importante, anticiparse, comprobar el estado de las botellas y cambiarlas antes de que el fallo se produzca cuando más lo podemos necesitar.

 

¿Cómo debo usar la calefacción en invierno?

Como es lógico, no podemos imponer la temperatura a la que nuestros clientes les gusta estar. Es muy subjetivo y depende de cada momento del día. Personalmente, creemos que una temperatura de 19-20 grados, considerando lo bien que funciona la calefacción, es la idónea; pero si nos gusta estar en bañador y mangas de camisa en pleno invierno, podemos poner 22-24 igualmente.

Si damos siempre consejo en cuanto al uso por la noche; mientras dormimos. Si lo hacemos debidamente equipados, con un buen edredón (extra que entregamos al incluir en tu alquiler el “pack” de ropa de cama; suplemento de 20 euros por alquiler), no es necesario mantener en el habitáculo la misma temperatura que durante el día. Podemos fijar una temperatura baja, tal vez 10-12; suficiente para dormir confortablemente (debajo del edredón), para poder salir al baño, si fuera necesario, o para subir la temperatura por la mañana, sin morir en el intento 😉, y, también y muy importante, para mantener cierto calor en el sistema de aguas del vehículo y evitar así que se pueda congelar el agua.

Como sabéis (si no, aquí estamos para informar), con bajas temperaturas existe el riesgo de que las aguas contenidas en los depósitos se congelen. En el caso del deposito de aguas limpias, las campers llevan instalado un sistema de seguridad y, antes de que se congelen, se abre una válvula de seguridad que vierte toda el agua limpia al exterior. Si estacionamos en un lugar de mucho frio y no dejamos la calefacción, corremos el riesgo de que esa válvula se abra y perdamos el agua; sin mas problema que tener que cerrarla y rellenar de nuevo el agua.

Cuando no estemos en el vehículo, no pensamos que sea necesario dejar la calefacción encendida para mantener una mejor temperatura y que sea mas confortable al volver; la calefacción funciona rápido y cuando volvamos, en poco tiempo, tendremos la temperatura deseada. Pero si hay que tener en cuenta el posible riesgo de congelación y que podamos perder las aguas limpias; en tal caso, como decimos, podemos dejarla encendida con temperatura baja.

IMPORTANTE: para viajes al extranjero, donde el sistema de conexiones y de botellas no es igual que en que funciona en España, es difícil encontrar o utilizar las recargas. En estos casos, cuando la duración no sea mucha (aprox. 2-3 semanas) recomendamos adquirir botellas nuevas, llenas, lo mas cerca posible de la salida del país e intentar, haciendo un uso medido, que estas 2 botellas nos duren todo el viaje.

Puedes conocer como funciona la calefacción y el resto de elementos de nuestras campers consultando nuestra GUIA CAMPER.

 

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