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Los 'motorhome' de la F1: Las otras casas de los pilotos

Los 'motorhomes' son las espectaculares casas rodantes de los equipos que participan en la Fórmula 1. Dicho de otra manera, son las casas provisionales de los pilotos, mecánicos, ingenieros y directores de una marca que participa en el campeonato del mundo de Formula 1. La historia también tiene un precio.

 

 

El mundo de las Motorhome y las competiciones del motor son un matrimonio que no cuesta mucho explicar. Desde pequeños los niños compiten y descansan en coches, caravanas, autocaravanas o remolques. Cualquier lugar es bueno para tener la sensación de descanso.

 

En el mundo profesional muchos de estos hábitos se mantienen. No es una cuestión de dinero. Es una manera de entender la competición. Ya sea un circuito de motocross o una prueba de la Fórmula 1, los pilotos casi necesitan sentir el 'calor' del circuito o 'el ambiente de un tramo'.

 

Los pilotos de la Fórmula 1 y MotoGP son un mundo aparte. Hace unos meses, la MobileHome de Nico Rosberg salió a subasta en el portal www.visibly-loud.com. Era un modelo de ultralujo, y no tenía pinta de ser barata. Era un modelo de 2009 y no se tiene claro el precio que ha alcanzado.

 

Algo parecido ha sucedido con el vehículo que utilizaban Michael Schumacher y Rubens Barrichello entre 2001 y 2005. Básicamente, es un maravilloso autobús rojo, y en sus notas publicitarias se comenta que era el vehículo que utilizó en cuatro de los siete mundiales que ganó.

 

Por supuesto que está pintado de rojo Ferrari y con el logo de la Scuderia. Las fotos demuestran lo que era el lujo hace una década y cómo ha evolucionado la decoración de este tipo de vehículos. Curiosamente no fue un vehículo tan caro. Su precio de inicio rondaba los 125.000 euros y en pocos años será un vehículo clásico. No contaba más de 100.000 kilómetros...

 

Una marca que ha estado muy vinculada a este mercado ha sido, y es, Concorde. La prestigiosa marca alemana ha sido siempre el referente de algunas escuderías. Son míticos los vehículos creados para Nigel Mansell o Ralf Schumacher, que fueron muy revolucionarias en el sector. En el 2008 Sebastian Vettel era también un usuario de una Concorde Liner.

 

Si hablamos de los extras o comodidades que pueden albergar, los ojos se nos pueden quedar como platos. El lujo no tiene límites y los caprichos, menos. La mayoría disponen de salas grandes con televisores, ordenadores o PlayStations. Las salas de masaje para reducir el estrés previo a las carreras es un imprescindible ya que es el lugar de trabajo de los fisioterapeutas que, también, forman parte del equipo o marca que participa en el campeonato.

Realmente ahora cada marca utiliza sus diseños, pero las grandes marcas de autocaravanas apoyan en el diseño y las soluciones interiores. Ahora son los camiones los que crean espacios muy modulares. Son feriantes modernos. Estos monstruos - cada uno con sus particularidades - suelen transportar más de 30 toneladas y normalmente cuentan con motores V8 de 16 cilindros. Las medidas pueden variar dependiendo del modelo, pero suelen ser de más de 15 metros de largo y superan los 50 metros cuadrados.

El equipo de McLaren utiliza los motorhomes de Mercedes-Benz. En cambio, Ferrari tiene acuerdos con la marca Iveco. Cada uno el que más desee, que para eso está el gusto, para disfrutarlo y variarlo.

 

FUENTE: Marca.

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